Van'ın yıllardır gündemden düşmeyen projelerinden biri olan Van Çevre Yolu, uzun bir aranın ardından tekrar gündeme geldi. 15 yıldır tamamlanmayı bekleyen çevre yolu için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk ve üçüncü etaplarının 2025 yılında tamamlanarak hizmete açılacağını duyurdu. Ancak, çevre yolunun en önemli etabı olan İpekyolu etabı olmadan açılacağı bilgisi tepkilere yol açtı. 
En çok tepki çeken konulardan biri, çevre yolunun İpekyolu etabının henüz yapılmaması oldu. Özellikle şehrin doğusundan batısına uzanan trafik yükünü hafifletecek İpekyolu etabının yapılmaması, çevre yolunun etkinliğini tartışmalı hale getirdi.
Van halkı, çevre yolunun bütün olarak tamamlanmasını beklerken, AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, 2025 sonunda Edremit-Gürpınar ve Özalp-Erciş arasındaki bağlantı yollarının açılacağını belirtti. Ancak İpekyolu-Bostaniçi etabının plana dahil edilmemesi, çevre yolunun tam anlamıyla şehre fayda sağlamayacağı yönünde eleştirilere yol açtı.
“PROJE REVİZE EDİLDİ”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, Van Çevre Yolu'nun 41 kilometre uzunluğunda ve 6 şeritli otoyol standardında inşa edildiğini belirtti. İlk etapta 4 şerit olarak planlanan yolun, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın talimatıyla 6 şeride çıkarıldığını dile getiren Uraloğlu, bu kararın bazı proje revizyonlarına ve teknik problemlere yol açtığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Edremit tarafında yer alan 10 kilometrelik kesimin 8,5 kilometresinin tamamlandığını, kalan 1,5 kilometrelik kısımda çalışmaların sürdüğünü belirtti. Ancak yolun geri kalan etaplarında kamulaştırma, toplulaştırma ve imar gibi problemler tamamen çözülememiş durumda. Bakan, aradaki 12 kilometrelik kesimde kamulaştırma işlemlerinin büyük ölçüde tamamlandığını, az bir bölümün de en kısa sürede çözüleceğini açıkladı.
İPEKYOLU BOSTANİÇİ BULVARI AÇILMAYACAK
AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, 10 Ocak Gazeteciler Günü programı kapsamında gazetecilere yaptığı açıklamada Çevre Yolu’nun tamamlanmayacağını şu sözlerle ortaya koymuştu: “2025'in sonunda Van'ın özellikle Edremit'le Gürpınar arasındaki çevre yolunu bitireceğiz. Yani Edremit’te Sütçü’nün oradan başlayacak, Gürpınar yoluna bağlanacak. Yani Hakkari'ye giden kardeşlerimiz veya o tarafa gidecek arkadaşlarımız bu yolu kullanacak. Ne zaman? 2025'in sonunda bu açılacak. Bunun planlaması yapıldı. Orada 3 tane kavşak düzenlemesi yapılacak. Biz bunu hızlı bir şekilde faaliyete sokacağız. Diğer bir ayağımız Özalp'la Erciş arasını 2025’in sonunda inşallah faaliyete sokacağız. Nasıl ki sahil yolunu kullanıyorsak 2025’in sonunda da Edremit'ten Gürpınar yolunu Özalp’tan da Erciş yolunu kullanacağız. Çevre yolunun 2025 yılında sonuçlandıracağımız noktaları bunlar. İpekyolu etabı var çünkü çevre yolu büyük bir şey. Çevre yolunun şimdi Van ayağı 41 kilometre. Bir de Edremit çevre yolumuz var. Yani Edremit'ten de başlayıp Çiçekli'de bitecek 19 kilometrelik bir yol güzergahımız da var. Tabii o önümüzdeki zamanda yapılacak bir çalışmadır.”
“ÇEVRE YOLU TAMAMLANMADAN AÇILIYOR”
HÜDA PAR Van İl Başkanı Rasim Sayğın, çevre yolunun üç aşamadan oluştuğunu, ancak Edremit ve Özalp tarafındaki bağlantı yollarının açılacağını, İpekyolu etabının ise görmezden gelindiğini ifade etti. Sayğın, çevre yolunun yalnızca belirli araçlar için işlevsel olacağını, şehir içi trafiği rahatlatma gibi bir katkısının olmayacağını dile getirerek, “Ulaştırma Bakanlığı bir söz verdi. 2025 planlanması içerisinde bu çevre yolunu tamamlayacağız dediler. Fakat biz açıklamaların ayrıntılarına baktığımızda işin aslı öyle değilmiş. Van Çevre Yolu’nun Edremit etabı var, Bostaniçi tarafına denk gelen İpekyolu etabı var ve Özalp yolu tarafına düşen Tuşba etabı var. Şu anda Van için verilen söz Edremit yolu üzerinden bir bağlantı yolu sağlanacak. Bir de Özalp tarafından bir bağlantı yolu sağlanacak. Ve millete biz çevre yolunu açtık diye bir yerde hava atacaklar. Ama maalesef çevre yolu aslında açılmamış olacak ve yapılacak olan onca masraf da bütün olarak açılmadığı için maalesef şehrimize hiçbir katkı sağlamayacak. Yani Edremit'ten İpekyolu’nun oraya Kılıçlar İnşaat var, oradan bir bağlantı yoluyla verecekler. Oraya kadar gelen bir insan bir de gidip de çevre yolunu dolaşıp tekrardan şehre gireyim demez. Ne olur? Belli sadece araçlar o yolu kullanabileceklerdir. Veya işte Özalp tarafından Erciş'ten gelenler Özalp yolu üzerine bir bağlantıyı tercih etmeyeceklerdir. Belli araçlar dışında. Özel kullanımla ilgili insanların günlük hayatındaki trafik kullanımıyla ilgili. Dolayısıyla şu anda bizim derdimize deva olacak bir durum söz konusu değildir.” dedi.
“VAN TRAFİĞİ İÇİN KALICI ÇÖZÜM GEREK”
Sayğın, şehir içi trafik sorunlarının çözümü için çevre yolunun bütün etaplarıyla tamamlanması gerektiğini vurguladı. Karayolları ile yapılan görüşmelerde, Van’daki trafik yükünü hafifletecek köprülü kavşaklar ve alt geçit projelerinin bütçe eksikliği nedeniyle ertelendiği ifade eden Sayğın, şehir merkezinde, özellikle Şabaniye Caddesi ve Eski Karayolları Kavşağı gibi kilit noktalarda köprülü kavşak yapılması gerektiğini söyledi.
“PROJELER SADECE KAĞIT ÜZERİNDE KALIYOR”
Van’daki projelerin genelde tamamlanmadığını vurgulayan Sayğın, milletvekilleri ve yerel yöneticilerin bu konuda pasif kaldığını belirtti. Sayğın, Van’ın sahipsiz bir şehir olduğunu ifade ederek, “Karadeniz veya İç Anadolu gibi bölgelerde ödenekler daha hızlı akarken, Van projeleri yalnızca kağıt üzerinde kalıyor. Van için daha güçlü bir baskı mekanizması oluşturulması gerekiyor” diye konuştu.
VAN ÇEVRE YOLU İÇİN BEKLEYİŞ SÜRÜYOR
2025 yılı sonunda çevre yolunun belirli etaplarının tamamlanarak trafiğe açılması beklenirken, İpekyolu etabı gibi önemli kısımların tamamlanmaması, vatandaşlar arasında hayal kırıklığına neden oluyor. Çevre yolunun tam anlamıyla hizmete girmemesi durumunda, yıllardır beklenen bu projenin Van’ın trafik sorununa kalıcı bir çözüm getirmeyeceğini gözler önüne seriyor.
VANLILAR NE İSTİYOR?
Diğer büyükşehirlerin gerisinde kalan Van halkı, çevre yolunun tam anlamıyla tamamlanmasını ve şehrin trafik sorununa gerçek bir çözüm getirilmesini bekliyor. Ancak projeyle ilgili yapılan açıklamalar, yolun yalnızca belirli araçlar için işlevsel olacağı ve şehir içi trafik sorunlarına çözüm olmayacağı yönünde kaygılara neden oluyor.
TAMAMLANMA TARİHİ BELİRSİZ
2025 yılında Edremit ve Özalp etaplarının açılması beklenirken, çevre yolunun tam anlamıyla ne zaman biteceği ve tüm etaplarının hizmete açılacağı konusunda kesin bir bilgi bulunmuyor. Bu durum, çevre yolunun Van için tam anlamıyla bir çözüm olmaktan uzak olduğu algısını güçlendiriyor.
